Ferrari con Leclerc y Sainz se llevaron los dos primeros cajones del podio en el Circuit of Americas.
sehabladeportes.com - 20 de octubre
El Circuit of Americas se llenó de emociones este fin de semana con el regreso de la Fórmula 1 después de casi un mes de parón. En este fin de semana de carrera sprint, Red Bull con Max Verstappen se llevó la carrera del día sábado, pero Lando Norris respondió y se llevó la pole position para la carrera del domingo.
Con una buena largada de Verstappen y Norris, que pelearon por la primera plaza en la curva uno, se vieron sorprendidos por Charles Leclerc que se aprovechó de la pelea para colarse en la primera posición y liderar la carrera con mucha autoridad hasta la línea de meta.
Ferrari, con una estrategia inteligente y ritmo envidiable, pudo ganar una posición más con Carlos Sainz. Así lograron terminar nuevamente con el 1-2 y recortaron una buena cantidad de puntos en el mundial de constructores, poniendo en peligro a Red Bull que puede bajar al tercer escalón del mundial para el final de temporada.
El mundial de pilotos parece que estará más complicado para el McLaren de Lando Norris. En la sprint, cometió un error y le permitió a Verstappen sacar dos puntos. Mientras hoy peleó con intensidad ante el neerlandés, la batalla se cargó de polémica por la decisión de los comisarios al sancionar con 5 segundos a Norris por una maniobra que catalogaron ilícita sobre Max.
La realidad para los latinoamericanos fue un tanto distinta. Sergio Pérez se quedó con la séptima posición, pero no termina de convencer. Por su parte, el argentino Franco Colapinto deslumbró en el circuito de Texas. Con una impresionante actuación y un grandioso rebase sobre Fernando Alonso, logró terminar en la décima posición.
Con esta victoria, Ferrari le respira en la nuca a Red Bull en el mundial de constructores. Mientras, Verstappen logra poner un poco más de distancia sobre Norris. La próxima cita será en México y McLaren querrá ser nuevamente el equipo dominante para pelearle el mundial a Max Verstappen.
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